電子產(chǎn)品已經(jīng)滲透到我們生活的方方面面，從手機(jī)、電腦到汽車(chē)、醫(yī)療設(shè)備，無(wú)不依賴(lài)于電子產(chǎn)品的穩(wěn)定運(yùn)行。然而，電子產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、制造、使用過(guò)程中，會(huì)受到各種環(huán)境因素和自身老化的影響，導(dǎo)致其性能下降甚至失效。為了保證電子產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，就需要進(jìn)行可靠性試驗(yàn)。一、…

2024年10月16日，歐洲化學(xué)品管理局（ECHA）發(fā)布消息稱(chēng)，歐盟成員國(guó)委員會(huì)（MSC）同意將之前暫緩加入高度關(guān)注物質(zhì)（SVHC）清單的磷酸三苯酯（TPP）認(rèn)定為高度關(guān)注物質(zhì)。ECHA 將于11月初發(fā)布公告將該物質(zhì)正式列入SVHC清單，屆時(shí)SVHC清單將由241增至242項(xiàng)。 該項(xiàng)物質(zhì)信息如下： U…

首次注意到電氣、電子設(shè)備中含有對(duì)人體健康有害的重金屬是2000年荷蘭在一批市場(chǎng)銷(xiāo)售的游戲機(jī)的電纜中發(fā)現(xiàn)鎘。事實(shí)上，電氣電子產(chǎn)品在生產(chǎn)中目前大量使用的焊錫、包裝箱印刷的油墨都含有鉛等有害重金屬。所以電子電氣產(chǎn)品出口歐盟國(guó)家需要做ROHS檢測(cè)認(rèn)證RoHS具體涉及那些產(chǎn)品？…

汽車(chē)可靠性測(cè)試保障了人類(lèi)生命財(cái)產(chǎn)安全，推動(dòng)著汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入新的、密集的、內(nèi)部可操作的多功能系統(tǒng)。GB/T 28046.2-2019標(biāo)準(zhǔn)描述了安裝在車(chē)輛上/內(nèi)特定位置的系統(tǒng)/組件可能的電氣環(huán)境負(fù)荷，且規(guī)定了試驗(yàn)及要求。GB/T 28046.2-2019標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車(chē)電氣電子系統(tǒng)、汽車(chē)電子組件或零…

UV 老化測(cè)試定義：UV 老化測(cè)試又稱(chēng)紫外老化測(cè)試，是模擬產(chǎn)品在現(xiàn)實(shí)使用條件中涉及到的各種因素對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生老化的情況進(jìn)行相應(yīng)條件加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程。它可以再現(xiàn)陽(yáng)光、雨水和露水所產(chǎn)生的破壞，短時(shí)間內(nèi)得到產(chǎn)品的使用壽命。核心要求：非光照類(lèi)型：包括冷凝和噴淋。冷凝階段模擬夜…

Reach 測(cè)試定義：Reach 測(cè)試是歐盟市場(chǎng)對(duì)化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估、許可和限制的法規(guī)，是 “Registration, Evaluation, Authorization and Restriction of Chemicals” 的簡(jiǎn)稱(chēng)1。該法規(guī)于 2007 年 6 月 1 日起實(shí)施，旨在保護(hù)人類(lèi)健康和環(huán)境安全，保持和提高歐盟化學(xué)工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，防止…

IATA（國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）發(fā)布了66版DGR（危險(xiǎn)品規(guī)則），從2025年1月1日起生效。新版DGR(66版）關(guān)于電池方面變化如下1、新增UN編號(hào)★ UN 3551鈉離子電池★ UN 3552鈉離子電池安裝在設(shè)備中★ UN 3552鈉離子電池與設(shè)備包裝在一起★ UN 3556車(chē)輛，鋰離子電池供電★ UN 3557車(chē)輛，…

電子產(chǎn)品國(guó)外合規(guī)認(rèn)證測(cè)試申請(qǐng)所需的時(shí)間因認(rèn)證類(lèi)型、產(chǎn)品復(fù)雜程度以及不同國(guó)家或地區(qū)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)工作效率等因素而有所不同：美國(guó)1：FCC-SDOC：普通帶電類(lèi)電子產(chǎn)品做此認(rèn)證，一般需要 5-7 個(gè)工作日。FCC-ID：帶無(wú)線(xiàn)射頻的電子產(chǎn)品申請(qǐng)?jiān)撜J(rèn)證，通常需要 2-3 周。如果遇到特殊情況…