隨著全球電池技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種類型電池的性能不斷提升，應(yīng)用場景逐漸擴(kuò)展到新能源汽車、便攜式數(shù)字產(chǎn)品、便攜式電動工具等諸多領(lǐng)域。此次，歐盟電池法規(guī)的重大調(diào)整，合規(guī)性要求的改變將會對我國電池產(chǎn)品和涉及電池產(chǎn)品的貨物貿(mào)易造成一定影響。
新法規(guī)將計劃于2022年1月1日起正式實施，相關(guān)企業(yè)需及時關(guān)注法規(guī)要求，提前做好認(rèn)證準(zhǔn)備。
歐盟電池管理新規(guī)
管控方式由指令上升為法規(guī)
2021年1月26日，歐盟向WTO世界貿(mào)易組織通報了《關(guān)于電池和廢電池的法規(guī)提案》(通報號G/TBT/N/EU/775文末附中譯)，將現(xiàn)行電池管控方式由“指令”上升為“法規(guī)”，以確保投放歐盟市場的電池在整個生命周期中都變得可持續(xù)、高性能和安全。
調(diào)整對電池的管控范圍
法規(guī)調(diào)整了歐盟對電池的管控范圍，將電動汽車電池從工業(yè)電池中分離出來，作為單獨一類進(jìn)行管控，確定監(jiān)管的電池類別包括便攜式電池、汽車電池、電動汽車電池和工業(yè)電池四類。
新增11項電池投放市場后的管控內(nèi)容
對電池投放歐盟市場后的管控，新增：碳足跡、再生原材料、電化學(xué)性能和耐久性、可拆卸和可替換性、二維碼標(biāo)簽和CE標(biāo)簽、電池管理系統(tǒng)、電池護(hù)照、安全性等要求，并對運營商的盡職調(diào)查和廢舊電池的回收和處理提出新要求。
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