一臺(tái)汽車是由許許多多的零件組成，這些零件雖然有大小，但是全部都與汽車駕駛員的生命安全息息相關(guān)，所以車用零件小型化以及高溫環(huán)境條件下(-40～+125℃、-55℃～+175℃)的高可靠性要求日益增高，甚至要求做到零缺陷的理想境界。在汽車產(chǎn)業(yè)中，汽車零件質(zhì)量管控的重要性往往凌駕于零件的功能性之上，也就是說對(duì)于汽車零件而言，質(zhì)量安全往往重于技術(shù)創(chuàng)新。為了達(dá)到對(duì)質(zhì)量要求的提升，就得靠嚴(yán)格管控程序來把關(guān)，AEC(汽車電子委員會(huì))針對(duì)被動(dòng)元件設(shè)計(jì)了測(cè)試認(rèn)證規(guī)范AEC-Q200，該認(rèn)證規(guī)范確定了被動(dòng)元件所必須達(dá)成的產(chǎn)品質(zhì)量控制與可靠度的標(biāo)準(zhǔn)。
被動(dòng)元件應(yīng)力測(cè)試等級(jí)、最低溫度范圍及典型應(yīng)用案例
等級(jí) | 溫度范圍 | 被動(dòng)元件類型 | 典型的應(yīng)用案例 | |
最低 | 最高 | |||
0 | -50℃ | 150℃ | 扁平陶瓷電阻、陶瓷電容（X8R） | 所有汽車 |
1 | -40℃ | 125℃ |
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