鋰電池UN38.3認(rèn)證運(yùn)輸報(bào)告辦理流程空運(yùn)/海運(yùn)

生活中，我們用到帶電池的產(chǎn)品非常多，如汽車、手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、充電寶等等，這些都需要用到電池。電池具體可以分為以下幾類：

1、各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動(dòng)用鉛酸 蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）；

2、各種動(dòng)力二次電池（如動(dòng)力車用電池、電動(dòng)道路車車用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車用電池等）；

3、各種手機(jī)電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）；

4、各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、 無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）。

鋰電池或帶電池產(chǎn)品清關(guān)需要做到：

一、UN38.3測試報(bào)告

UN38.3是指在聯(lián)合國針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38. 3款。

為確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測試。根據(jù)規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場貨物收運(yùn)部門應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測報(bào)告。即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。

二、航空/海運(yùn)鑒定書

為了確保運(yùn)輸?shù)陌踩?，航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵道運(yùn)輸、水路運(yùn)輸都必須了解貨物的運(yùn)輸危險(xiǎn)性。貨物運(yùn)輸條件鑒定就是對(duì)貨物的運(yùn)輸適宜性作出評(píng)價(jià)和建議。

鋰電池安全運(yùn)輸必須具有符合UN38.3要求的檢測報(bào)告，以及證明符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告。

民航總局向各航空運(yùn)輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》，明確要求鋰電池空、海運(yùn)輸前必須通過CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行UN38.3測試的規(guī)定，各航空公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報(bào)告及運(yùn)輸鑒定書的前提下，方可收運(yùn)該鋰電池。

國際民航組織(ICAO)《危險(xiǎn)品航空安全運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》TI和國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)《危險(xiǎn)品規(guī)則》DGR，都規(guī)定了鋰金屬和鋰離子電池及電池組在運(yùn)輸前，應(yīng)該通過UN38.3測試。

三、MSDS說明書

MSDS的全稱:化學(xué)品安全技術(shù)說明書，也可以稱為SDS。它是化學(xué)品生產(chǎn)、貿(mào)易、銷售企業(yè)按法律要求向下游客戶和公眾提供的有關(guān)化學(xué)品特征的一份綜合性法規(guī)文件。它提供化學(xué)品的理化參數(shù)、燃爆性能、對(duì)健康的危害、安全使用貯存、泄漏處置、急救措施以及有關(guān)的法律法規(guī)等十六項(xiàng)內(nèi)容。是傳遞化學(xué)品危害信息的重要報(bào)告。

這三類證書之間也有著必然的聯(lián)系：

1、電池或者帶電池產(chǎn)品屬于危險(xiǎn)品。

2、只有產(chǎn)品通過UN38.3測試之后才能申請(qǐng)航空/海運(yùn)鑒定書。

3、MSDS報(bào)告是一份對(duì)鋰電池成分以及應(yīng)急處理的文件。

因此，電池產(chǎn)品順利銷往國外，就必須要有：UN38.3測試報(bào)告+航/海運(yùn)鑒定書+MSDS報(bào)告。下面就是證書辦理的流程問題了。

UN38.3測試報(bào)告怎么辦理？

1、樣品數(shù)量

單電芯電池：15個(gè)電池+25個(gè)電芯

多電芯電池：12個(gè)電池+25個(gè)電芯

單電芯：39個(gè)電芯

具體測試所需樣品數(shù)量會(huì)根據(jù)產(chǎn)品而有所改變。

2、測試周期

UN38.3測試周期需要兩周左右，如果需要整套資料（包含UN38.3測試報(bào)告，摘要，MSDS，海運(yùn)/航空鑒定書）則時(shí)間需要2—3周。

3、測試所需資料

1）申請(qǐng)表；

2）委托書、鋰電池運(yùn)輸聲明及隨機(jī)文件填寫；

3）電池規(guī)格書；

4）包裝圖片（外包裝圖片，打開外包裝圖片，內(nèi)包裝圖片）；

5）檢測樣品（樣品銘牌上需要有型號(hào)、電壓、容量以及瓦時(shí)值，且須跟出貨運(yùn)輸時(shí)的電池保持一致）；

6）電芯規(guī)格書。

4、如果需要出貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告書（空運(yùn)/海運(yùn)），則還需提供以下資料：

（1）委托書和運(yùn)輸聲明等相關(guān)資料；

（2）包裝圖片（外包裝圖片，外包裝打開圖片，內(nèi)包裝圖片）。

注：不同運(yùn)輸模式電池/電芯額定能量wh的大小，決定了是否需要使用UN箱和對(duì)應(yīng)的重量上限。