首先，MSDS是Material Safety Data Sheet的首字母縮寫。歐洲那邊習慣叫SDS。MSDS就是一份技術(shù)性說明書，涵蓋了產(chǎn)品，廠家信息，成分信息，危害信息，急救措施，消防措施，意外泄露處置措施，處置與儲存，個人防護與工程控制，理化參數(shù)，穩(wěn)定性與反應活性，毒理性數(shù)據(jù)，生態(tài)資料，廢棄處置，運輸資料，法規(guī)資料，其它信息等，總共16項內(nèi)容。當然有幾個標準的MSDS只有8項或9項，比如OSHA規(guī)定的。具體的客戶可以百度下。
其次，很多客戶有個錯誤的概念，那就是認為MSDS是一項認證，其實MSDS不同于CE認證，或者其他需要第三方機構(gòu)審核的認證項目。廠家可以自行編制，在出貨時，有義務提供給你的客戶。如果是危險品的話，海關(guān)，船公司，航空公司等是必須要求提供MSDS的。
第三，在工廠缺乏可以編制MSDS的人才時，可以向機構(gòu)或公司申請MSDS。
第四，MSDS一般情況下是不需要送樣檢測的，只是根據(jù)產(chǎn)品的基本信息，像什么物理特性，化學組成成分等，進行一個總體的評估。除非你們的客戶有特殊要求，要求測MSDS當中的一些數(shù)據(jù)，那么可以去實驗室申請這些測試項目，當然做測試的費用也是依據(jù)不同項目有所差異的。
第五，MSDS不是一成不變的。隨便一般MSDS報告上面沒有注明有效期，但是隨著法規(guī)的更新，MSDS的內(nèi)容也必須進行更新。歐洲CLP法規(guī)對產(chǎn)品的包裝，分類，標簽作了更改。2010年12月1日起，出口到歐洲的產(chǎn)品必須符合CLP法規(guī)，所以MSDS當中的部分內(nèi)容，必須及時進行更新。鋰電池產(chǎn)品基本每年版本都會更新，很多貨代甚至要求可以每年都要提供新的MSDS報告，不管什么產(chǎn)品都要求是當年的報告。第六，電池在出口的時候是需要MSDS的。特別是針對鋰電池，鉛酸蓄電池，有特殊包裝要求的。以鋰離子電池為例：
ICAO根據(jù)電池的運輸情況不同的分類及操作要求（空運要求）
A. 鋰離子電池 (Lithium-ion Cells/Batteries shipped as “Not Restricted” Cargo)，必須符合 PI965的包裝標準, 單件包裝的大重量為10KG
B．與設備包裝在一起的鋰離子電池（Lithium-ion Cells/Batteries Packed with e ship as “Not Restricted” Cargo）,電池需與設備分開放置，必須符合 PI966的包裝標準
C.安裝在設備中的鋰離子電池（Lithium-ion Cells/Batteries Contained in e ship as “Not Restricted” Cargo，不能與設備分開的，必須符合 PI967的包裝標準
D.鋰金屬電池 (Lithium Metal Cells/Batteries shipped as “Not Restricted” Cargo)，必須符合 PI968的包裝標準
E. 與設備包裝在一起的鋰金屬電池（Lithium Metal Cells/Batteries Packed with e ship as “Not Restricted” Cargo），電池需與設備分開放置，必須符合 PI969的包裝標準
F. 安裝在設備中的鋰金屬電池（Lithium Metal Cells/Batteries Contained in e ship as “Not Restricted” Cargo），不能與設備分開的，必須符合 PI970的包裝標準