現(xiàn)如今，汽車已成為家家戶戶出行的必需品，它的相關(guān)安全性是必須要把關(guān)的。汽車是由多達(dá)幾千個(gè)電子零部件組成的復(fù)雜產(chǎn)品，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，控制電子部分、娛樂多媒體電子部分、導(dǎo)航及車載通信等功能越來越齊全，而這些電子零部件產(chǎn)品可靠性十分重要，它也直接決定了整車的安全及運(yùn)行可靠性。
目前汽車電子產(chǎn)品主要分以下3類
1 、繼電器及電機(jī)馬達(dá)：電動(dòng)天線、空調(diào)電機(jī)、各類繼電器、雨刮器電機(jī)、暖風(fēng)電機(jī)、電動(dòng)座椅、中央控制門鎖、前后視鏡電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、清洗泵電機(jī)等。
2 、 電子元器件：音箱、倒車?yán)走_(dá)、GPS、汽車DVD、控制器、切換式電源供應(yīng)器、運(yùn)算放大器、各類微處理器、計(jì)算機(jī)等。
3 、各類傳感器：其中傳感器和繼電器的發(fā)展最為活躍。它是汽車上應(yīng)用最多的兩類汽車電子設(shè)備。
汽車電子受環(huán)境的影響：
1、高溫產(chǎn)生的影響：導(dǎo)致產(chǎn)品老化、氣化、龜裂，膨脹蒸發(fā)等；
容易出現(xiàn)的故障：機(jī)械的故障，絕緣不良，機(jī)械的應(yīng)力增加。
2、低溫產(chǎn)生的影響：機(jī)械強(qiáng)度降低，脆化，收縮凝固；
容易出現(xiàn)的故障：密封故障、龜裂、機(jī)械故障、絕緣不良。
3、高相對(duì)濕度：腐蝕、絕緣物效果變差、電解；
出現(xiàn)故障：絕緣不良。
4、低相對(duì)濕度：脆化、脫水、縮小機(jī)械強(qiáng)度降低；
出現(xiàn)故障：機(jī)械故障、龜裂。
5、腐蝕空氣：腐蝕、表面劣化導(dǎo)電性增強(qiáng)、電解、接觸電阻增加；
出現(xiàn)故障：機(jī)械故障、磨損增加電氣故障。
6、加速振動(dòng)碰損或沖擊：機(jī)械的應(yīng)力疲勞共振；
出現(xiàn)故障：機(jī)械故障可動(dòng)部分磨損增加構(gòu)造的破損。
7、溫度急速變化：溫度沖擊局部變熱；
出現(xiàn)的故障：機(jī)械故障、龜裂變形。
目前世界范圍內(nèi)，針對(duì)汽車電子產(chǎn)品有很多環(huán)境可靠性測(cè)試方面的要求及標(biāo)準(zhǔn)，而常用的標(biāo)準(zhǔn)主要有ISO 16750系列、EIA-364系列等，
汽車電子環(huán)境與可靠性試驗(yàn)包括
1、振動(dòng)試驗(yàn)（正弦振動(dòng)、隨機(jī)振動(dòng)、復(fù)合振動(dòng)）
2、重力沖擊試驗(yàn)
3、跌落試驗(yàn)
4、碰撞試驗(yàn)
5、模擬運(yùn)輸試驗(yàn)
6、外殼防護(hù)試驗(yàn)（IP防塵防水試驗(yàn)、浸水試驗(yàn)、泥水試驗(yàn)）
7、結(jié)露試驗(yàn)
8、鹽霧腐蝕試驗(yàn)
9、環(huán)境溫濕度試驗(yàn)（高溫、低溫、溫濕度及高變率溫循試驗(yàn)）
10、高低溫低氣壓試驗(yàn)
11、高加速壽命實(shí)驗(yàn)（HALT）
12、耐光及耐老化試驗(yàn)
13、耐燃試驗(yàn)等
汽車電子相關(guān)環(huán)境與可靠性試驗(yàn)包括
而由于汽車不同部位的環(huán)境可靠性要求不同，如：對(duì)于溫度環(huán)境條件，汽車前儀表板上部要求最大須120℃、下部71℃，客艙底板部位105℃等。所以對(duì)于不同用途、不同安裝部位的汽車電子產(chǎn)品，其環(huán)境可靠性測(cè)試條件也不盡相同。下表列出了一些常見汽車電子產(chǎn)品的主要測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試條件。
| 部件 | 試驗(yàn)條件/方法 |
| 機(jī)車用IC | –40℃～125℃、風(fēng)吹、日曬、高震動(dòng) |
| 儀表板 | 操作試驗(yàn):-40℃～85℃ |
| 馬達(dá)控制器 | 操作試驗(yàn)溫度：40℃～110℃ |
| 車用藍(lán)牙耳機(jī) | 保存試驗(yàn)溫度：-40℃～+85℃； |
| 操作試驗(yàn)溫度：-20℃～+65℃ | |
| 衛(wèi)星定位(GPS) | 1.低溫操作試驗(yàn)：-40℃→常溫→70℃(2小時(shí))→-20℃(2小時(shí))→常溫； |
| 2.高溫操作試驗(yàn)：85℃ | |
| 胎壓傳感器 | 高溫操作試驗(yàn)溫度：125℃； |
| 低溫操作試驗(yàn)溫度：-40℃ | |
| 汽車儀表背光板 | R.T.(1H)→RAMP(2H)→65℃/90±5﹪(4H)→RAMP(2H)→40℃/90±5﹪R.H.(10H)→RAMP(2H)→-30℃(2H)RAMP(1H)→R.T.(1H) |
| 室內(nèi)燈 | 高溫保存 110℃ 放置 6H，高溫操作70/13.2V點(diǎn)燈，連續(xù)12H復(fù)合式振動(dòng)：-40℃～80℃ 4.4G 振幅 2mm 頻率 33.3Hz 上下振動(dòng) 4H |
| 車外燈 | 試驗(yàn)1：車外燈復(fù)合式操作：R.T.(2H)→RAMP(1H)→80℃(2H)→RAMP(2H)→-30℃(2H)→RAMP(1H)→R.T(2H)； |
| 試驗(yàn)2：震幅2mm，頻率33.3Hz，加速度4.4G； | |
| 試驗(yàn)3：車外燈溫度循環(huán)：R.T.(2H)→RAMP(45min)→-30℃(2H)→RAMP(1.5H)→80℃(3H)→RAMP(45min) |
表2：部分汽車電子產(chǎn)品的常用測(cè)試條件