隨著我國軌道交通事業(yè)的飛速發(fā)展，電磁兼容性（EMC）標準成為了保障軌道交通產(chǎn)品安全、穩(wěn)定運行的關(guān)鍵因素。軌道交通產(chǎn)品的兼容性，軌道交通產(chǎn)品的抗電磁干擾能力以及不干擾周圍其他的電子設(shè)備尤其重要。
一、國內(nèi)標準
1、GB/T 24338 系列
1）GB/T 24338.1-2018《軌道交通 電磁兼容 第 1 部分：總則》，對應(yīng)國際標準 IEC 62236-1：2008
2）GB/T 24338.2-2018《軌道交通 電磁兼容 第 2 部分：整個軌道系統(tǒng)對外界的發(fā)射》，對應(yīng)國際標準 IEC 62236-2：2008
主要針對軌道交通系統(tǒng)整體對外界產(chǎn)生的電磁發(fā)射進行了限制和規(guī)范，包括各種電磁輻射、傳導(dǎo)發(fā)射等，目的是確保軌道交通系統(tǒng)在正常運行過程中不會對周圍的其他電子設(shè)備、通信系統(tǒng)等產(chǎn)生過度的電磁干擾。
3）GB/T 24338.3-2018《軌道交通 電磁兼容 第 3-1 部分：機車車輛 列車和整車》，對應(yīng)國際標準 IEC 62236-3-1：2008
適用于機車車輛、列車以及整車的電磁兼容要求，包括車輛在不同運行狀態(tài)下的電磁發(fā)射和抗擾度性能，對于保障車輛自身電子系統(tǒng)的正常運行以及車輛與軌道系統(tǒng)其他部分的電磁兼容性具有重要意義。
4）GB/T 24338.4-2018《軌道交通 電磁兼容 第 3-2 部分：機車車輛設(shè)備》，對應(yīng)國際標準 IEC 62236-3-2：2008
詳細規(guī)定了機車車輛上各種設(shè)備的電磁兼容性能要求，這些設(shè)備包括控制設(shè)備、供電設(shè)備、通信設(shè)備等，確保不同設(shè)備之間在復(fù)雜的車輛電磁環(huán)境下能夠相互兼容、協(xié)同工作。
5）GB/T 24338.5-2018《軌道交通 電磁兼容 第 4 部分：信號和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度》，對應(yīng)國際標準 IEC 62236-4:2008
6）GB/T 24338.6-2018《軌道交通 電磁兼容 第 5 部分：地面供電設(shè)備和系統(tǒng)的發(fā)射與抗擾度》，對應(yīng)國際標準 IEC 62236-5:2008
對地面供電設(shè)備和系統(tǒng)的電磁發(fā)射和抗擾度進行了規(guī)范，地面供電系統(tǒng)是軌道交通的能量來源，其電磁兼容性對于整個軌道交通系統(tǒng)的穩(wěn)定運行具有重要影響。
2、GB/T25119標準
GB/T 25119-2021《軌道交通 機車車輛電子裝置》，對應(yīng)國際標準IEC 60571:2012
是專門針對軌道交通機車車輛上的電子裝置制定的標準，規(guī)定了電子裝置的電磁兼容測試項目及要求，如浪涌和靜電放電試驗、電快速瞬變脈沖群試驗、射頻干擾試驗（傳導(dǎo)發(fā)射、輻射發(fā)射）、射頻抗擾度試驗（射頻場傳導(dǎo)抗擾度試驗、射頻電磁場輻射抗擾度試驗）等。
3、雷擊試驗標準TB
TB/T 3498-2018《 鐵路通信信號設(shè)備雷擊試驗方法 》；
TB/T 3074-2003 《鐵道信號設(shè)備雷電 電磁脈沖防護技術(shù)條件》；
TB/T 1528.2-2018 《鐵路信號電源系統(tǒng)設(shè)備 第 2 部分：鐵路信號電源屏試驗方法》
TB/T 3537-2018 《鐵路車站計算機聯(lián)鎖測試規(guī)范 》；
TB/T 3027-2015 《鐵路車站計算機聯(lián)鎖技術(shù)條件》；
TB/T3027-2015/XG1-2018《鐵路車站計算機聯(lián)鎖技術(shù)條件》第 1 號修改單。
二、國際標準
1、EN 50121 系列
1）EN50121-3-2:2016《軌道交通 電磁兼容 第 3-2 部分：機車車輛 設(shè)備》
這是歐洲廣泛應(yīng)用的軌道交通電磁兼容標準，適用于安裝在鐵路車輛上的所有電子設(shè)備。該標準將 EMC 測試分為發(fā)射測試和抗擾度要求兩部分，規(guī)定了各種測試項目的限值和測試方法，114檢測網(wǎng)小編整理項目如靜電放電、射頻電磁場、快速瞬變、浪涌、射頻共模、機箱端口發(fā)射試驗、電源端口發(fā)射試驗等測試。
2）EN 50121-4:2016《軌道交通 電磁兼容 第 4 部分：信號和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度》
對于鐵路信號和通信設(shè)備通常采用EN 50121-4進行電磁兼容EMC測試，涉及EMS項目和EMI測試項目。
3）EN 50121-5:2017《軌道交通 電磁兼容 第 5 部分：地面供電設(shè)備和系統(tǒng)的發(fā)射與抗擾度》
對于地面供電設(shè)備和系統(tǒng)采用EN 50121-5標準進行EMC測試，同樣也是涉及EMI測試和EMS測試項目。
2、EN 50155:2021《軌道交通 機車車輛電子裝置 》
對于應(yīng)用于車上的電子電氣設(shè)備采用EN 50155:2021標準進行電磁兼容測試，測試項目和GB/T24338.4和GBT25119檢測標準的項目相同，涉及7個電磁兼容測試項目，靜電、輻射抗擾度、脈沖群、浪涌、射頻共模、傳導(dǎo)騷擾、輻射騷擾。
3、IEC 61000 系列
國際電工委員會制定的 IEC 61000 系列標準是電磁兼容性領(lǐng)域的通用標準，對于軌道交通的 EMC 也具有重要的參考價值。該系列標準涵蓋了電磁兼容性的各個方面，包括電磁干擾測量方法、電磁兼容性的評估和驗證等。
三、軌道交通行業(yè)電磁兼容測試項目
靜電放電抗擾度；射頻電磁場；數(shù)字通信設(shè)備的射頻電磁場；電快速瞬變脈沖群試驗；浪涌沖擊試驗；傳導(dǎo)抗擾度（射頻共模）、工頻磁場、脈沖磁場、電壓變化；機箱端口發(fā)射試驗（輻射發(fā)射）；電源端口發(fā)射試驗（傳導(dǎo)發(fā)射）。
四、注意事項
1、射頻電磁場輻射抗擾度試驗中對于放置在客車車廂、司機室或機車車輛外部(車頂和車底下)設(shè)備,應(yīng)使用20V/m的嚴酷等級,對于安裝在其他地方的設(shè)備,可使用10 V/m 的限值。
2、通常難以對大型設(shè)備(如牽引變流器和輔助變流器)整體進行抗擾度試驗,但對大型設(shè)備,制造商宜選擇敏感子系統(tǒng)(如控制電子系統(tǒng))進行試驗,宜在試驗報告中證明敏感子系統(tǒng)的選擇和任何假設(shè)的正確性(例如,因殼屏蔽而降低試驗場強的正確性)。
3、軌道交通行業(yè)產(chǎn)品的輻射抗擾度RS試驗，射頻電磁場輻射抗擾度試驗針對低頻頻率80MHz-800MHz;數(shù)字通信設(shè)備的射頻電磁場是高頻800MHz-6GHz頻段。
4、受試產(chǎn)品需要處于典型的工作狀態(tài)下，供電的電壓和電流與實際使用時候的供電方式一致。
5、對于靜電放電試驗、浪涌沖擊抗擾度試驗標準要求是性能判據(jù)B,可以采用加嚴的方式要求性能判據(jù)A嗎，根據(jù)實際應(yīng)用的工況，是可以的
我們秉承科學(xué)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，以客戶為中心，高效統(tǒng)籌安排測試計劃，竭力縮短測試時間的周期，為客戶提供快捷、公正的第三方咨詢檢測等服務(wù)。服務(wù)區(qū)域遍布廣東廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海、清遠、惠州、茂名、揭陽、梅州、江門、肇慶、汕頭、潮州、河源、韶關(guān)及全國各地如您有相關(guān)產(chǎn)品需要咨詢，歡迎您直接來電咨詢我司工作人員，獲得詳細的費用報價與周期方案等信息，深圳訊科期待您的光臨！