2025年5月2日,尼泊爾總統(tǒng)拉姆·錢(qián)德拉·保德?tīng)栐谧h會(huì)聯(lián)席會(huì)議上宣布了2025—26財(cái)年政府施政綱領(lǐng),其中明確指出,將對(duì)燃油機(jī)動(dòng)車(chē)全面實(shí)施歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。
鑒于尼泊爾尚未構(gòu)建起自主的排放標(biāo)準(zhǔn)體系,長(zhǎng)期以來(lái)一直依賴(lài)并沿用歐洲標(biāo)準(zhǔn)。尼泊爾現(xiàn)行的《車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)(2012)》規(guī)定,只有符合歐3或同等標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛才被允許進(jìn)口。此前,尼泊爾政府分別在2017年和2021年積極嘗試修訂排放標(biāo)準(zhǔn),但由于汽車(chē)進(jìn)口商施壓,修訂進(jìn)程被迫停滯。
尼泊爾當(dāng)?shù)氐钠?chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示,目前尼泊爾市場(chǎng)上的大部分車(chē)輛均從印度和中國(guó)進(jìn)口,而這兩國(guó)已實(shí)現(xiàn)歐6車(chē)型量產(chǎn),故進(jìn)口合規(guī)車(chē)輛不存在技術(shù)層面的障礙。
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