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移動儲能產(chǎn)品的電池安全:UL 2743中的熱失控測試

關(guān)于ANSI/CAN/UL 2743:2023版本實施以來,大家最關(guān)心的一個章節(jié)就是標(biāo)準(zhǔn)50.11章節(jié)涉及到的熱失控測試,在此詳細(xì)介紹如下:

1.  什么情況下的產(chǎn)品需要做50.11章節(jié):電池容量大于1kWh的產(chǎn)品,需要做50.11章節(jié),標(biāo)準(zhǔn)原文如下:

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2.  UL 2743中的50.11章節(jié)描述

50.11 熱傳播測試

50.11.1 額定能量大于1 kWh的鋰離子電池組應(yīng)按照UL1973《固定和動力輔助電源用電池標(biāo)準(zhǔn)》中的熱失控測試。

50.11.2 在測試期間,應(yīng)安裝或拆卸外部電池或附件,以產(chǎn)生最嚴(yán)酷的條件。電池在測試前應(yīng)完全充電。

50.11.3 測試后,不應(yīng)有火焰從DUT傳播或DUT爆炸。

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3.  關(guān)于UL 1973的熱失控原因

42.1.1 各種電池事故中,各種電池事故被歸因于電池故障,導(dǎo)致危險事件。這些事故中的電池故障是制造缺陷、電池或電池設(shè)計不足或兩者兼有的結(jié)果。由于電池系統(tǒng)內(nèi)的電池可能會發(fā)生故障,因此電池系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)防止單個電池故障蔓延到DUT外部發(fā)生火災(zāi)或爆炸的程度。

42.1.2 用于此測試的電芯故障機制應(yīng)反映在給定技術(shù)中已知或預(yù)期在野外發(fā)生的情況。

如果無法精確復(fù)制電芯故障機制,則應(yīng)使用外部應(yīng)力(如施加的熱量或機械力)來擬已知在野外發(fā)生的情況進行測試。UL 1937的附錄F中概述了模擬單個電芯故障的方法。在確定最終測試方法之前,可能需要進行多次測試和可能的多次故障方法分析。

詳細(xì)的熱失控測試,請參考UL 1973相關(guān)描述

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